Das Fahrzeug 

Über das Fahrzeug : 

Von Juli 2009 bis Ende 2017 war Unit 888 beim Elgin Police Department im Einsatz, welches zur Metropolregion Chicago, auch Chicagoland genannt, gehört. Die Metropolregion Chicago ist mit rund 9,6 Millionen Einwohnern unter den 30 größten Metropolregionen der Welt und erstreckt sich über die Bundesstaaten Illinois, Indiana und Wisconsin.  Ausgestattet wurde das Fahrzeug durch die Firma Ultra Strobe Communications, Inc in Crystal Lake, Illinois, unter anderem mit einer Federal Signal Arjent S2 Lightbar und einer Touchmaster Sirene.  Die Stadt Elgin dürfte einigen vielleicht als Uhrenstadt bekannt sein. Nach einer Grundstücksschenkung im Jahr 1864 eröffnete die Elgin National Watch Company 1866 hier ihre erste Uhrenfabrik. Bis 1964 wurde hier, mit insgesamt rund 60 Millionen Stück, ein Großteil der in den USA produzierten Uhren hergestellt.

Über den Ford Crown Victoria Policeinterceptor allgemein:

1993 folgte ein leichtes Facelift, mit dem auf die Kritik am Design reagiert wurde. Es umfasste einen schmalen Kunststoff-Kühlergrill zwischen den Scheinwerfern, wodurch die seinerzeit aktuelle Designlinie der Ford-Modelle betont wurde.
1995 wurde die seidenglanzverchromte Zierleiste unterhalb des Kofferraumdeckels durch einen roten Reflektorstreifen an der Unterkante ergänzt. Die Heckleuchteneinheiten wurden größer dimensioniert und beidseitig mit sanftem Schwung zur Aussparung für das Nummernschild geführt, wobei der innere Teil nur reflektierte, aber nicht beleuchtet wurde.

Crown Victoria (1997–2011)
2. Generation
Ford Crown Victoria (1997–2003)
Ford Crown Victoria (1997–2003)
Produktionszeitraum: 1997–2011
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
4,6 Liter
(165–176 kW)
Länge: 5385/5537 mm
Breite: 1989 mm
Höhe: 1443–1496 mm
Radstand: 2913/3068 mm
Leergewicht: 1840 kg

Zum Herbst 1997 wurde eine neue Generation des Crown Victoria eingeführt. Sie orientierte sich weitaus stärker am Parallelmodell Mercury Grand Marquis. So wurde von diesem die Frontpartie mit angedeutetem Kühlergrill ebenso übernommen wie das Dach mit einer breiteren C-Säule. Nur für Taxibetriebe und nur in den USA erschien 2002 auch eine Version mit längerem Radstand. Nachdem bekannt wurde, dass sie dasselbe Problem bzgl. Brandgefahr bei Unfällen infolge der Anordnung des Benzintanks aufwies wie der Ford Pinto, erfuhr diese Modellgeneration Mitte 2003 ein Facelift.
Ford Crown Victoria (2003–2011)
Bekannt ist der Ford Crown Victoria in langer Ausführung als Taxi, z. B. in New York City
Das Modell wurde bis August 2011 noch für die Polizei, die Feuerwehr sowie für Taxiunternehmen und nach Einstellung des Mercury Grand Marquis in einer zivilen Mietwagenversion angeboten.
Fahrzeugdaten
In der letzten Modellgeneration verfügt der Crown Victoria über einen Radstand von 2,91 m und eine Gesamtlänge von 5,38 m, womit er in seinen Abmessungen sämtliche Serienmodelle deutscher Hersteller (mit Ausnahme des Maybach 57 und 62) übertrifft. Angetrieben wird der Crown Victoria von einem 4,6 Liter großen Achtzylinder-Ottomotor, der je nach Modellvariante zwischen 224 und 239 hp (167 und 178 kW) leistet.
Der Verbrauch der zivilen Modelle wurde von Ford zwischen 25 und 17 Meilen pro Gallone angegeben, was 9,4 bis 13,8 Liter auf 100 km entspricht.
Behördenversion.
Für Polizeibehörden produzierte Ford ein Modell mit dem Namen Ford Crown Victoria Police Interceptor (auch kurz CVPI, P71, P7B). Der Ford Crown Victoria entwickelte sich zu dem am weitesten verbreiteten Polizeifahrzeug von US-Sicherheitsbehörden und kanadischen Behörden. Zwei Modellreihen wurden von 1992 bis 2011 produziert

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Crown_Victoria#Crown_Victoria_(1997–2011)